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Arm在自动驾驶中建立消费者信任

2019-01-03 18:25:39

蚂蚁芯城一站式电子元器件采购服务平台为您解读:Arm在自动驾驶中建立消费者信任。

据悉,在为生态系统合作伙伴推出其“Arm Safety Ready”计划三个月后,IP供应商Arm推出了其首款多线程处理器,一种旨在提高汽车安全性的汽车增强型CPU。

Arm Cortex-A65AE(以前称为公司产品路线图中的Helios-AE)针对7nm进行了优化,包括用于处理自动驾驶车辆和车载信息娱乐系统中的传感器数据的集成安全性。该公司将其介绍作为帮助提高消费者对汽车驾驶安全的信任的策略的一部分。。

Arm公司汽车副总裁Lakshmi Mandyam在接受EE Times采访时表示,自动驾驶汽车时代的一项重大挑战是以确保安全的方式提供所需的高通量计算。Mandyam援引美国汽车协会2018年的一项调查称,73%的美国成年人害怕乘坐全自动驾驶汽车,63%的美国成年人不愿意使用自动驾驶汽车共享道路。

根据Mandyam的说法,消费者对安全的信任差距是自动驾驶汽车广泛部署的最大障碍之一。她说,随着自动驾驶所需传感器的增加,处理所收集数据所需的高通量计算量也相应增加。

“我们真正专注于部署可信赖的用户体验并实现安全的汽车应用,”Mandyam说。

据Arm介绍,Cortex-A65AE不仅针对高吞吐量工作负载进行了优化,还简化了异构处理的集成。

Linley Group的高级分析师Mike Demler告诉EE Times,关于Cortex-A65AE的第一件事就是它的多线程功能,支持多达8个线程。

“多线程已成为MIPS CPU的一个独特之处,这可能是Mobileye在其EyeQ处理器中使用MIPS的最大原因,”Demler表示。“多线程提供比多核更大的面积和功率效率。这对于Mobileye关注的<5W后视镜安装应用非常重要。”

Demler表示,Cortex-A65AE的性能是Arm's Cortex-A53的3.5倍。“Arm没有透露面积,但我们预计八线Cortex-A65AE设计要小于Cortex-A53 MP4,”Demler说。“但A65还支持分离式锁定,因此它更灵活。底线:它为汽车应用中的MIPS Warrior I6500提供了替代品。”

分离锁使处理器能够在分离模式之间切换以获得最高的多核性能,或者锁定模式,以实现高级多核容错的安全性。当处理器处于锁定模式时,两个处理器内核被锁定在一起,执行安全指令,每个操作都检查另一个。据Arm介绍,拆分锁定功能还为未来的混合关键应用提供了额外的灵活性。

拆分锁定功能并非特定于Arm。但是,9月,当Arm推出其Cortex-A76AE时,Arm开始了其Arm Safety Ready计划,该公司声称是“率先将其引入专为高性能汽车应用而设计的处理器,例如自动驾驶。”

Arm表示,Cortex-A65AE处理器预计将于2020年上市。

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